5月14日，随着恩黔高速朝阳寺省界收费站最后一车破碎渣土运出广场，标志着湖北交投鄂西片区所辖高速公路3个省界收费站辅线拆除工程圆满完成。
自2019年鄂西片区3个省界收费站正线部分拆除，并于2020年1月1日成功切换系统“并网”以来，由于疫情原因，辅线部分的拆除工程一度被搁浅。疫情防控取得阶段性成果后，按照交投集团统一部署，要求于5月15日前完成余下部分省界站拆除全部工作。面对时间紧、任务重以及当前疫情严峻的防控态势，鄂西运营公司党委高度重视，工作专班迅速启动，紧密部署，科学安排，组织召开拆除工作会，联合辖区高警、路政进行现场施工安全隐患排查，详细审查施工单位所上报的工作方案及施工节点计划，协调协助办理相关施工手续，专班专人定点落实施工现场安全技术交底，多方合力、多措并举在五一劳动节前完成了施工前各项准备工作。
5月1日启动施工以来，各项施工实行实时联动机制和定点督办机制，在确保安全的前提下24小时施工，高效调度施工班组，合理安排施工间隙，科学制定任务清单，用5天的时间便完成了3个省界收费站第一阶段的天棚拆除任务，于5月14日完成了第二阶段所有混凝土破碎及渣土外运工作。
据了解，交投鄂西片区共负责恩来高速鄂西南、恩黔高速朝阳寺、利万高速鄂渝3个省界收费站的拆除及路面恢复工作。2019年该片区撤站工程在全省始终遥遥领先，此次辅线部分拆除也仅历时14天，完成20条收费岛、24根承重立柱及2776.56m²收费天棚拆除施工、破碎及渣土外运工作，再次刷新鄂西片区省界站拆除工作纪录。（向文涛、王继新）
