“这是我们李埠桥公司组织的第一次现场会，意义非常重要。希望通过这次现场会，各个标段能够在便道施工中不断总结创新，形成一套可推广、能复制的工艺工法”。
7月10日，李埠桥公司党委书记、总经理孙柏林在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动调研暨施工便道膜袋吹砂现场会上，对参建单位提出希望和要求。
武（汉）松（滋）高速江陵至松滋段水网密布，地质松软，给便道施工带来较大难度。为有效推进临建工程及各项前期准备工作，李埠桥公司经过细致调研和慎重比选，结合实际制定了便道施工方案。
当日上午，烈日炎炎。来自2个驻地办、5个施工单位的项目经理、总工及工程技术部、质量管理部和作业队的30多名技术人员现场观摩了中铁十一局土建1标建成的施工便道及膜袋吹砂施工过程。一段已经铺筑成型的便道在经受满载碴石、重达数十吨的自卸车碾压过后，依旧平整无辙。
在中铁十一局土建1标项目部，大家在听取施工便道膜袋吹砂工艺工法介绍后，针对施工过程中可能出现的困难和问题，进行了热烈交流讨论。
孙柏林在总结讲话中指出，随着项目征地补偿、土地组卷报批，以及施工图设计审查等各项工作的有序推进，距离武松项目江松段正式开工的日子越来越近，各施工单位要抓紧有利时机，倒排工期，确保按期完成试验室、钢筋厂、梁场等各项临建工程施工。
孙柏林强调，施工便道在整个建设过程中具有十分关键的作用，便道修建的好坏直接影响今后主线建设的整体进度。因此，各参建单位要坚定按方案施工的信心，增强加快施工的决心，安排专人负责施工全过程，不断总结创新施工中存在的问题和不足，力争形成一套可推广、能复制的工艺工法。
公司副总经理黄运林、何军红及相关部门负责人参加了此次现场会。
