7月28日下午6时许，随着最后一车混凝土缓缓灌注丹江口水库特大桥2号索塔1号桩基，标志着十淅高速丹江口水库特大桥索塔桩基施工全部完成。
十淅高速丹江口水库特大桥设计为主跨760m双塔双索面部分地锚式斜拉桥，位居世界同类型桥梁第一位。南北岸2、3#索塔分别高194.09m和199.41m，均设计为28根直径2.8m钻孔灌注桩，桩长分别为46m和44m。3号和2号索塔分别自2019年8月底和10月底开钻以来，十淅公司组织设计、总监办、施工等单位紧密配合，集体攻关，通过强化资源配置、优化施工工艺，克服了征迁协调、新冠疫情、岩层软硬不均等诸多不利影响，在4月26日完成南岸3号索塔桩基施工后，于7月28日完成2号索塔桩基施工，为后续施工奠定了坚实的基础。
下阶段，十淅公司将加强现场资源调度和质量安全、环水保管理，与水位赛跑，确保2号索塔在丹江口水位上涨前完成承台及塔座施工，为完成年度目标和总体目标提供保障。
