8月29日，在湖北省公路学会组织召开的科技成果评价会上，专家组一致认为建设集团长江路桥公司组织研发的“隧道内碾压混凝土基层、温拌抑烟阻燃SMA沥青混合料配合比设计与施工技术研究”科技成果达到“国内领先”水平，“花岗片麻岩集料在道路中的应用技术研究”科技成果达到“国际先进”水平。
以上两项成果已在长江路桥公司承建的各个项目应用，其中“隧道内碾压混凝土基层、温拌抑烟阻燃SMA沥青混合料配合比设计与施工技术研究”已在湖北保神高速二期项目顺利实施，通过采用正交试验方法、平板旋转黏度与变温击实法以及利用热重—质谱联测等技术，提升了隧道内碾压混凝土基层配合比设计的效率、量化了改性沥青的降黏效果，并显著减少了隧道内施工期间的有害气体含量。“花岗片麻岩集料在道路中的应用技术研究”在湖北省沪蓉高速公路麻城龟峰山支线项目成功应用，通过提出相应的质量控制标准，提高了花岗片麻岩成品集料的合格率，同时优化了抑制花岗片麻岩碱-集料反应的配合比设计方法，并改进了沥青与集料的表面能测试技术，建立了集料表面能与表观特性型，提高了定量评价花岗片麻岩与沥青黏附性能的效率及准确性。以上两项科学技术成果，不仅指导了现场施工，保证了方案的安全及可行性，还通过工程应用表明其效果良好，经济效益和社会效益显著。
两项科学技术成果共授权发明专利1项、受理发明专利3项、发表学术论文7篇、获取省级工法1项、发布工艺指南1项。
此次评价会专家组由中南工程咨询设计集团有限公司总工程师詹建辉、湖北省交通运输厅重点办主任方晓睿、湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司总工程师廖卫东、武汉工程大学教授胡小弟和湖北交通职业技术学院院长陈方晔等5名专家组成。湖北省公路学会行业资深专家应邀到会指导。长江路桥公司副总经理金露和相关部门代表以及武汉理工大学相关人员参会。
