6月29日3时30分，随着最后一方混凝土浇筑完成，三峡翻坝江北高速公路控制性工程乐天溪大桥连续刚构左幅主跨顺利合拢，标志着三峡翻坝江北高速主线贯通取得重要突破。
乐天溪大桥是三峡翻坝江北项目控制性工程之一，跨越长江二级支流乐天溪。主桥主墩采用等截面双肢薄壁墩，墩身最大高度85米，主桥上部结构为（57＋100＋57）m 三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，全桥对称分布13个节段，大桥悬浇节段采用挂篮方式施工、边跨现浇段采用托架施工、中跨合拢段采用挂篮进行合拢。合拢前对悬臂两端标高和长度以及主梁温度、大气温度进行连续观测，克服温差对梁体合拢带来的桥面标高变化，中跨合拢段砼施工选择在温度较低且温差较小的凌晨进行，夜间作业各类照明、防护等保障措施齐全，充分保障了夜间连续作业的安全性。
建设过程中，项目管理团队始终以创建“品质工程”、“平安工地”为质量安全目标，施工中委托有经验的监控单位对大桥主桥进行全过程监控、监测工作，确保关键工程施工质量和结构安全得到保障，建成后的梁体“内实外美”、成桥线型平顺美观。
乐天溪大桥连续刚构顺利合拢，对加快推进控制性工程建设，实现7月底主线半幅贯通和加快路面工程施工具有重大意义，为2020年底项目建成通车提供了坚强保证。
