6月30日，经过全体参建人员50个小时的连续鏖战，由湖北交投投资建设的十淅高速丹江口水库特大桥南岸3号主墩承台混凝土成功浇筑完成。丹江口水库特大桥南岸自桩基施工完成后，历时2个月的建设，面积相当于2.7个篮球场的“八边形”承台雏形初现，标志着丹江口水库特大桥正式拉开主塔施工的序幕。
“八边形”承台长48米，宽26米，高6.5米，整个承台采用大块定性钢模分两次浇筑，第一次浇筑高度为3.5米，第二次浇筑高度为3米，仅钢筋的用量就高达1100余吨，混凝土浇筑方量达7487余立方米。
为保证承台大体积混凝土浇筑质量，项目部精心组织，提前谋划，安排了60余名技术人员轮班，24小时不间断对承台进行一次性浇筑，有效保持了混凝土的稳定性和内部温差。为了满足特大桥承台内实外美的标准，一方面安排了技术人员对整个钢筋网进行全面“体检”，采用两台高压天泵对称浇筑的形式来保证钢筋网的均匀受力。另一方面，技术人员通过优化混凝土配合比、控制混凝土浇筑温度、预埋冷却水管等有效“温控”措施，确保承台不因内外温差过大而产生裂缝。
据悉，丹江口水库特大桥北岸2号主墩桩基施工已进入冲刺阶段，预计7月中旬转入承台施工，有望于8月底以前完成北岸承台浇筑。届时，丹江口水库特大桥将全面转入主塔施工阶段。
丹江口水库特大桥为十淅高速公路的控制性工程，总长度为1076米，桥面全幅宽31.6米。其中主跨为760米，结构为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥，一跨跨越南水北调中线源头——丹江口水库，建成后将是世界上跨径最大的地锚式边主梁混合梁斜拉桥。
