根据交通运输部关于“5月6日0时前进站的车辆，7个自然日内免费通行”的统一部署，鄂东公司始终以“起步就是冲刺，开局就是决战”的高度政治政治责任感和使命感，结合前期现场运行实际情况，将5月6日至12日定为恢复收费的“磨合期”，持续开展“问题清零”行动，强化数据分析应用，打赢恢复收费后运营管理的“周期战役”，保障了年度各项工作任务顺利推进。 

　　应急保障专班现场督导。公司结合恢复收费初期“保通保畅压力大、收费系统模式新、免费通行时间长”等新形势，成立了恢复收费应急保障工作专班，主要领导石云及分管领导带领相关部门分赴一线督导调研，重点对“系统“稳不稳”、计费“准不准”、费用“涨没涨”、费额“显不显”、站点“畅不畅”等核心问题进行现场指导，并要求全体员工凝心聚力，发扬“艰苦奋斗、担责担难”的交投精神，确保恢复收费后各项运营管理工作顺利开展。  

　　技术攻坚组保障运维。为确保恢复收费后各项机电软硬件系统运行正常，公司与科技公司、楚天公司协同联动，组成立“技术攻坚队”，针对ETC门架的天线识别成功率、交易成功率、牌识成功率等问题进行了专项优化，通过后台数据时刻统计分析设备运行情况，以早发现、早处理、预防养护排在前的原则，保障收费系统正常运行。恢复收费以来，公司共处理麻武穴段、孝感南段一般故障4起，处理马曹庙入口3#道系统紧急故障1起。 

　　数据调查组分析研判。为充分掌握恢复收费后公司收费核心业务运行情况，结合此次收费模式转变，新的运营规则上线等实际，公司抽调了收费部、监控中心、站所收费管理员等业务精兵组成“数据分析组”，赴监控中心开展专项数据调查工作，对公司所辖52对门架数据、122条车道数据进行细致筛查，着重对办理OBU的牵引车“大车小标”进行排查，充分利用“部稽查平台”等数据交互平台，发挥“大数据”应用功能，建立了鄂东公司特殊车辆数据库，为下一步稽查工作提供数据支撑。 

　　恢复收费以来，公司所辖路段共通行车流量较去年同期17.23%，共核查数据4万余条，排查“大车小标”车辆160余台次，受理服务热线300余条，处理投诉200余条，收费现场未出现拥堵现象。下一步，公司将沿着社会经济进步、复工复产高速轨道，全力推进恢复收费后各项运营管理工作，着重从数据分析、ETC稽查、系统设备运维等方面强化目标管理，为交投集团高质量发展提供原动力。（朱志飞、陈文卓）