4月4日上午,一艘载着钢箱梁的运输船停泊在江面上,数名工人站在梁段顶部绑扎钢丝绳,检查挂钩、挂索。9点58分,随着钢箱梁吊装总指挥一声令下,湘岳工006号800T浮吊吊装起航,载着首榀钢箱梁缓缓驶入主桥南边跨存梁支架区域,最终准确无误的存放在了预定位置。经过1个多小时的江上作业,嘉鱼长江公路大桥首榀钢箱梁吊装成功。
图:施工现场
此次吊装为钢箱梁首片K梁段,吊装重量约120t。全桥南岸临时存梁共计17片,其中边跨存梁11片,塔区存梁5片,临时墩存梁1片。为保证施工进度及整个吊装过程平稳有序,项目公司管理团队在钢箱梁建造初期,多次前往扬州基地实地考察,与中铁宝桥团队积极探讨钢箱梁建造技术,并先后组织召开了钢箱梁施工工艺评审会及吊装准备工作专题会,确保产品质量满足设计要求,吊装过程安全可靠。
首片钢箱梁的成功吊装标志着大桥主体施工正式进入上构钢箱梁、斜拉索安装阶段,为项目后续的钢箱梁吊装作业积累了宝贵经验,项目将进一步强化后续施工管控力度,严把安全、质量关,确保如期完成年度施工生产目标。(毛慧 瞿屯夫)