3月16日上午，宣鹤高速干田冲大桥左幅最后一片T梁安装到位，实现大桥左幅顺利贯通。
新年伊始，各施工单位就把恢复施工生产作为节后第一要务来抓。2月21日（正月初六），项目部管理人员和作业工人就陆续回到工地。正月初七、初八，对全线进行了复工前现场检查和工作安排，对机械设备进行了维护和保养；正月初九，各驻地办分别召开了节后复工现场动员会，开启了节后全面复工模式。各施工单位纷纷增加施工资源，仅宣鹤四标张家湾大桥就增加了4个作业班组60多人。
图：施工现场
图：干田冲大桥全线贯通
目前，建恩高速施工现场都是不分昼夜，连班作业。截至3月15日，建恩高速共8公里路基已经完成精铺层施工，即将转换为二期路面施工；恩施停车区梁场每天预制T梁3片，刷新自开工以来的历史记录；清江河大桥在右幅合拢基础上即将完成左幅吊装合拢施工；马口河特大桥因复工早、管理规范，成为全线连续钢构大桥施工经验交流会现场。宣鹤高速分水岭特长隧道半月内单洞掘进100多米；控制性工程张家湾大桥一周内完成4个节段的高墩施工；主跨120米的匡家坳大桥四个主墩挂篮施工热火朝天。
