8月17日凌晨5点30分，随着运送ETC门架的平板货车驶入麻竹高速K104+290处设置的施工作业控制区，标志着湖北楚天智能交通股份公司收费技术改造项目的ETC门架吊装收官之战拉开帷幕。
楚天公司收费技术改造项目部负责汉宜、黄咸、大随3个自管路段的“撤站”工作。当下，正值暑期和主汛期，旅游出行和货物运输高峰叠加，使ETC门架吊装工作压力进一步增大。在如此关键的阶段吊装ETC门架，这既考验智慧、磨砺意志，更衡量担当、彰显能力。硬仗面前，项目部披荆斩棘、砥砺奋进、争先进位,分别于8月13日，8月16日顺利完成汉宜42个门架、黄咸10个门架的吊装。
项目部紧紧围绕“建安同步，领先半步”的目标，着重统一标准，通过组织开展ETC门架基础施工要点暨收费系统技术改造专题讲座，统一了门架基础施工技术标准，为门架基础流程化浇筑，每天吊装6个门架奠定了坚实的技术保障；着重总结经验，通过对江宜段ETC门架吊装的流程不断总结，对吊装现场施工组织方案优化再优化，不断缩短门架吊装时间，确保了门架吊装交通管制时间平均6分钟；着重协调配合，主动对接管段路政、高警协调，分路段开展了涉路施工安全保通审查会，高效完成相关许可审批并报备。同时确定ETC门架吊装具体实施步骤、吊装方案及交通管制方案，通过警路企建的四方联动，为每天6点门架组装营造了良好的施工环境。
上午10点，大随第12个ETC门架顺利吊装，标志着楚天公司收费技术改造项目64个门架吊装任务完美收官，也标志着楚天公司技改项目进入第二阶段。
面对湖北交投集团不断调整的“撤站”进度节点，项目部在思想上有准备、工作上有筹备、技术上有储备、人员上有配备、设备上有完备、风险上有防备，确保卓有成效地抓好各项工作，安全、有序、高效完成“撤站”工程任务。（严军）
