12月8日下午2点58分，随着首片长30米、重82.03吨的T梁精准落位，由建设集团承建的咸九高速一标阮家畈大桥正式进入架梁施工阶段。这也是咸九一标首个桥梁下构施工全部完成并顺利架梁的关键性工程，较计划工期提前了近半年，为实现全年目标任务打下了坚实基础。
阮家畈大桥是一座分离式大桥，左线桥长517米，4联17跨；右线桥长547.0米，4联18跨。其上部结构均采用30米预应力混凝土T梁，共计175片。下部结构桥台采用柱式台配桩基础及U型台扩大基础，桥墩采用双柱墩配桩基础，墩台采用桩基础。
作为全线桥梁施工的关键性工程，阮家畈大桥的顺利建设对后续打开郭源口大桥架梁通道具有重要意义。项目部面对工期紧、任务重的紧张局面，以制梁为抓手，以运梁通道为主线。以半幅贯通为核心，一是超前谋划，严密部署，优化施工方案，细化施工任务，提前统筹材料及设备供应，全力以赴抢时间、保进度，强弱项、补缺口；二是强化组织调度，科学合理安排工序，加大资源投入，充分利用已经具备条件的多个作业面，合理组织流水作业、平行作业穿插施工，保证各施工工序之间有效衔接，同步进行下构施工与T梁预制，力保不窝工、无停顿，高效率。
此片T梁的成功架设，为后续架梁施工积累了宝贵经验，推动项目建设换档提速。接下来，咸九项目部将以咬定青山不放松的精气神和时不我待只争朝夕的紧迫感，全面调动全体人员的施工热情，力争把沉甸甸的“任务书”变成令人满意的“成绩单”，打好全年收官战，勇夺明年开门红。
