9月10日23时许，在皎洁的中秋之夜，燕矶长江大桥北岸主墩施工现场，灯火通明，机器轰鸣，主墩第56根桩基施工正在紧张进行，随着最后一根导管缓缓提出孔口，至此，由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥北主塔桩基全部施工完成，即将进行围堰拼装。
一跨过江连接鄂州与黄冈两座城市的燕矶长江大桥主桥跨度1860米，上层为高速公路，下层为城市快速路，设计为不同垂度四主缆双层公路悬索桥结构体系，属世界首创。
北主塔位于湖北省黄冈市，距离防洪大堤约370米处，河床地质复杂，系沉积建造地层区，25～35m超厚覆盖层；基岩强度高，给桩基施工带来了巨大挑战和风险，施工依次按照岸坡防护、钻孔平台搭设、插打护筒等工序进行，钻孔采用10台KTY4000型旋转钻机同步施工。施工过程中，项目公司科学指挥，合理调度，施工单位组织人员设备，战高温、控疫情，加大设备投入与优化施工工艺，机械24小时不停，人员实行“三班倒”，做到了人停机不停，确保56根直径3.2米、长44米的桩基如期完成。下一步将进行围堰拼装、下放，承台等施工作业，确保年度生产目标的实现。
