8月7日,由高路公司下属湖北高创承担监理任务的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程首榀拼宽梁板顺利完成吊装,标志着湖北首条改扩建高速公路拼宽施工正式从下部结构转移到上部结构施工。
为保证吊装作业安全可靠,湖北高创武汉绕城改扩建项目总监办科学谋划、严格监督,以方案为核心,多次组织召开专家评审会,集中力量审查吊装施工方案;以制度为抓手,严格执行箱梁出场验收制度及分项工程开工审批制度;以落实为保障,督促施工单位技术交底和吊装作业推演,克服运梁路线复杂、吊装作业面狭窄、确保既有道路通车同步作业等困难,确保了首次拼宽桥梁板架设得以安全顺利完成。
武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程全线共设置拼宽桥梁18座,此次吊装的是白羊山跨线桥右侧拼宽部位30m预应力箱梁,首次新旧桥梁的“握手言合”将进一步加快两侧路基的成型和拼宽桥梁板架设的推进,武汉绕城改扩建也由多点施工跨入线性施工征程。