6月18日，在一线建设人员的欢呼声中，咸九高速竹园隧道右洞顺利贯通。咸九公司党委书记、总经理倪四清带领项目公司和总监办人员现场指导贯通并慰问了隧道施工人员。湖北日报、咸宁日报等新闻媒体进行了报道。
竹园隧道于春节后抓复工复产才开始进洞施工，是一季度的“开门红”项目之一，也是咸九高速自二季度全面开工以来，全线贯通的第一条隧道。从进洞到贯通仅用了四个月时间，现场采访的湖北日报记者评价说：刷新了“交投速度”！
咸九高速为湖北（通山）至江西（武宁）的跨省高速，湖北境内全长46.2公里，穿九宫山风景区，桥隧比达53%，总概算71.04亿元。其中的竹园隧道为二标段一座小净距分离式隧道，长265米，由湖北路桥承建。其长度虽短，但Ⅴ级围岩有117米，Ⅳ级围岩有148米，隧道中夹岩柱厚度薄，稳定性差，施工难度和安全风险不小。
为抓好一季度开门红和二季度全面开工，在项目公司和总监办的统筹部署下，咸九二标在高质量开展场站等临建工程建设的同时，将竹园隧道作为实体工程施工的几个重点攻坚之一，克服疫情影响，高效组织人员、设备进场，严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，强化安全管理、优化施工工艺、抢抓隧道掘进，比原计划提前12天贯通了右洞，创造4个月贯通一条高速隧道的“交投速度”，展现了咸九项目全体建设人员攻坚克难、担当善为、敢打硬仗、能打硬仗的作风和精神面貌。
