项目起于荆州市江陵县顺接监江高速公路终点，经荆州开发区、公安县，止于松滋市南海镇，与已建成的岳宜高速公路相接，路线全长55.250公里，桥梁占比约67%概算投资158.637亿元，建设工期54个月。主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设。马家寨互通至公安北枢纽互通段（含观音寺长江大桥）采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，长江大桥主桥宽41.0米（含布索区）；其余路段采用双向四车道标准，路基宽度27.0米。设置互通式立交7处（江陵北、马家寨、公安北、公安北枢纽、玉湖、小南海、南海枢纽）；设置匝道收费站5处、管理分中心、服务区、停车区、养护工区各1处。
项目包含两座世界级桥梁，其中观音寺长江大桥为主跨1160米混合式组合结构斜拉桥，是世界第一大跨径公路斜拉桥，也是世界首座超千米的钢混组合梁、钢壳组合塔斜拉桥；松滋西河特大桥为主跨200米世界最大跨径的新型波折腹板组合梁式桥。项目的建设对推进交通强国建设、完善长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局、助力湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展战略、加强武汉城市圈与长江中游城市群之间的联系、发挥沿线资源优势、推动荆州区域产业协作、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、促进疫后经济恢复和稳定增长都具有重要的意义。
下阶段，江陵桥公司将全力以赴抓好施工图设计及用地组卷和征地拆迁等工作，力争项目早日开工建设。
